技術と創造でよろこばれる　三陽機器株式会社

1. 新開発の油圧平行レべリングシステム
   ※高精度のレベリング機能をもつ油圧制御システムを新開発。荷崩れの無いパレット作業等が容易
2. ローダ操作は簡単、操作誤りのない１本レバーで女性から年配の方まで楽に作業
3. 複雑な平行リンクがないため、作業視界の妨げもなく快適なローダ作業ができる作業性重視の設計
4. バルブを含めた油圧機器は全てローダ専用に新開発
   ※ショック緩和装置･真空防止装置･単複切換装置など、 更に磨きをかけた先進油圧システムはオペレーターにやさしくローダ作業に最適
5. レバー1本で11の操作(LAD型)
6. レバー1本で13の操作(HLD型)
7. アタッチメントの着脱はスナップヒッチにより簡単
8. リフトアームの着脱は工具不要。
   油圧でピン穴が合うジャスピン機構を採用
9. 装着出来るトラクタが多く手持ちのトラクタを活用できる
10. 長時間作業でも疲れない、操作レバー位置と操作力
11. 独自機構のダンプリンク採用により、バケットの回動角が大きい
    ※整地作業時、盛り上がった土にバケットの底面をほぼ垂直状態にし、トラクタを後進させながら土引きをするのに充分なダンプ角
12. リフトアームの単動複動切換え・アタッチメントのダンプ速度切換えが、操作レバー部に集中配置しており、トラクタの座席に座ったままワンタッチで切換え
13. キャビン用にはマイコン式とワイヤー式が選択できる
14. 重量物の吊り下げ作業もバルブのキープ性能が良いので安心
15. 増速ダンプ切換えレバーにより、積荷のダンプ速度を調整可能
16. リフトアームのシリンダをフリーの状態にする「フロート（単動）」と「複動」の切換えにより、用途にあった作業が可能
17. バケット等に付着した土砂・堆肥をふるい落とすショックダンプ機構搭載
18. バケットがだれず均一な掘り取りが可能
19. バケット内面にダレ止め用のプレートがないので泥が付きにくい
20. 除雪時は、水を多く含んだ雪でも問題なく作業(除雪機のように詰まらない)
21. 平行リンクがないので軽量
22. ロールグラブ等の油圧を必要とするアタッチメント用バルブ(※ハイレックキット)が規格されており、操作性が良く更にグレードアップした作業が可能 （オプション対応）

    ※ハイレックキット　・・・
    フロントローダの先端アタッチメントを電磁バルブと油圧シリンダの組合わせにより 「押す」「つかむ」などの作動が加えられるシステム

先進の油圧レベリングシステム

1本レバーで13の操作（拡大画像）

(上図の他、ローダの装着･離脱操作があります)

マイコン式ローダ用操作レバー

マイコン式ローダ用コントローラ
(機種により若干異なります)

【マイコン式ローダの場合】

1. 誰が操作してもアタッチメントの位置合わせの失敗がないオートスタンバイ機構
   ※オートスタンバイ機構　・・・
   スタートボタンを押すと、あらかじめ記憶された位置まで移動して停止する。
   繰り返し作業、除雪・整地作業の効率がアップ
2. マイコン式はジョイスティック操作により、長時間の作業でも手が疲れない
3. ローダのマイコン制御技術は先駆者で世界トップレベル

1. トラクタメーカーの純正ローダなのでトラクタの性能を充分発揮
2. トラクタメーカーの純正ローダなのでトラクタも保証範囲になり、安心して作業
3. トラクタメーカーの純正ローダなので新型トラクタ発売時の対応が早い
4. トラクタメーカーの純正ローダなのでトラブル時の素早い対応
5. トラクタメーカーの保証書が入っている
6. ISO9001認証取得工場で生産されいるので、部品加工精度が高く品質が安定
7. 組付け時にも現地加工などの必要が無くできる

1. トラクタのメンテナンス作業を考慮した設計
2. 各地区に営業所があり、メンテナンスを安心して依頼できる
3. 各販売店・農協でもローダのメンテナンスを実施
4. 消耗品が少なく、ローダの寿命が長い
5. 故障が少なく維持費が安い
6. トラクタ生産中止後、約15年間程度のパーツ供給が可能
7. 部品表が整備されており､パーツ供給が迅速
8. 個々のパーツに分れている為、部品交換もアッセンブリ対応ではなく安心
9. シリンダに刻印が有るなど来歴管理によりパーツ供給も確実
10. ボンネット脇のフレームがない(トラクタ型式による)ので、メンテナンスが容易
11. ピンに周り止めが付いているので、大きな部品側の磨耗が少ない
12. 回転部にグリスニップルがついているので、グリスを注入し易い
13. 組み付け要領書、部品表が分かり易く整理されている

メンテナンスを考慮したボンネット脇に何もないフレーム
(トラクタ型式により異なります)

1. トラクタとローダの重量バランスを考え、安全性を追求したローダ
2. トラクタの開発段階から充分な強度テストを行なっているので壊れにくい安全設計
3. トラクタへの衝撃をローダでカバーするようにした衝撃吸収設計
4. 流線形でつなぎ目のないオーバルリフトアーム(断面形状は卵型)の採用により、ショック・ネジレに剛くトラクタへの衝撃等の負担を軽減
5. マイコンローダは、コードが切れても即座に止まる安全設計
6. 社内テストとメーカーテスト基準をクリアーした安心設計
7. 油圧式のショック緩和装置付き
8. 長年のノウハウがあるので使って安心
9. 離脱部は組み付け出荷で締め付け部のトルクが管理されており安心
10. 特殊ワッシャーの採用でボルトが緩みにくい

1. 国内でシェアNo.1のローダメーカーの商品
2. すっきりデザインローダ
   ※アームに沿ったスチール配管やスタンドなどローダの各部品に至るまで形状を一新し 現代感覚にマッチしたすっきりデザインのローダ
3. トラクタの能力を最大限に生かして、すぐれた性能が発揮できる一体設計
4. 昔と価格があまり変わらない
5. ローカルアタッチも含め、アタッチメントが豊富
6. 塗装はシリンダも含め焼付け塗装で、錆にくく光沢もあり商品価値がある
7. ローダ色が黒っぽいので頑丈にみえる
8. スタイルがよく見た目に気品がある
9. ローダ用の油圧取り出しを活用し、ローダ以外の油圧を必要とする作業機の油圧を取り出すことができる
   （オプションのハイレックキットが必要）
10. バルブは塗装してあるので錆びにくい
11. 溶接がしっかりしていて見た目も良い
12. バルブやレバーの支点などの主要パーツが特殊加工処理されているので錆びにくい
13. 組み付け出荷されている為、組み付け時間が他社と比べると短くて済む
14. 部品が小袋に分けられており組み間違いが少ない
15. 補修塗料が同梱されている

オプションのハイレックキット

スチール配管のすっきり配管

• ご使用の前に取扱説明書をよく読んで正しくお使いください。
• 転倒・転落のおそれのある運転や作業はしないでください。
• 無理な運転は機械の寿命を縮め、故障・事故の原因となることがあります。
• 故障・事故を未然に防止するため、十分に点検整備をしてください。
• ローダなどを装着した状態での公道走行は、道路運送車両法に違反しますのでご注意ください。