三陽機器株式会社　フロントローダ、草刈機　技術と創造でよろこばれるために

歴史

令和

2023(令和5年)	リモコンモアー『AJK700』を開発、販売。
2023(令和5年)	油圧ショベル用草刈機『ハンマーナイフモアー HKM-700PS』を開発、販売。
2022(令和4年)	油圧ショベル用草刈機『ハンマーナイフモアー HKM-903PS、HKM-904PS』を開発、販売。
2020(令和2年)	アーム式草刈機『ハンマーナイフモアー ZH-341（DX）､ZH-451（DX）』を開発、販売。
2019(令和元年)	油圧ショベル用草刈機『ハンマーナイフモアー HKM-1000PS』を開発、販売。

平成

2018(平成30年)	自走式リモコン草刈機『AJK600』を開発、発売。好評のスーパーミニローダをモデルチェンジ(水平昇降、単複切替機能を追加装備)し、発売。
2016(平成28年)	水平リーチ3.4mのアーム式ハンマーナイフモアー『ZH－34』の開発、発売。トラクタ後部装着のリヤリフトをモデルチェンジし、『RL302、RL502、RL802』を開発、発売。
2015(平成27年)	トラクタ前部装着の『フロント3P』を開発、発売。ディーゼルエンジン搭載の最大処理径φ180mmの樹木破砕機『GF180D』を開発、発売。ツインモアーZMシリーズの操作レバーを更に使いやすくした『ZM－S』シリーズを開発、発売。
2014(平成26年)	トラクタ後部三点リンク装着式運搬作業機『リヤリフト　ＲＬシリーズ』の開発、発売。コンパクトだけど力持ち、「乗用ローダ」がパワーアップ！持上げ力３００ｋｇの『JL300』開発、発売。
2013(平成25年)	樹木破砕機グリーンフレーカがモデルチェンジ。『ガソリンエンジン搭載自走式 GF128』（コンパクトタイプ）の開発、発売。
2012(平成24年)	トラクタ用アーム式草刈機『ハンマーナイフモアー ZH-44』開発、発売。
2011(平成23年)	油圧ショベル装着式草刈機『ハンマーナイフモアー HKM-1200PS』開発、発売。
2010(平成23年)	油圧ショベル装着式草刈機『ハンマーナイフモアー HKM-902PS』開発、発売。
2009(平成23年)	トラクタ3P装着式ツインモアー　格納式ＺＭシリーズ『ZM-3708(3709)、ZM-45』開発、発売。
2008(平成20年)	コンパクトだけど力持ち『乗用ローダ：JL280』開発、発売。樹木破砕機シリーズコンパクトタイプのトラクタマウント式、グリーンフレーカ『GF117TR』発売。
2007(平成19年)	低価格でコンパクトな小型トラクタ用ローダの新シリーズ『スーパーミニローダ』の開発、発売。中型ローダで好評の「デラックスバケット」を「スーパーミニローダ」に採用。トラクタ3P装着式ツインモアーＢＭシリーズ『BM-3708(3709)』開発、発売。樹木破砕機グリーンフレーカシリーズ、トラクタマウント式『GF170TR』の発売。
2006(平成18年)	トラクタ3P装着式ツインモアーBMシリーズ『BM-45』開発、発売。大型ローダ用新型スライドロールグラブ『RG1517S』の開発、発売。大型ローダのアタッチメントスライド用ヒッチ『HSS800』の開発、発売。
2005(平成17年)	樹木破砕機グリーンフレーカシリーズ『ディーゼルエンジン搭載自走式 GF165D』の開発、発売。樹木破砕機グリーンフレーカシリーズ『ガソリンエンジン搭載自走式 GF115』（コンパクトタイプ）の開発、発売。
2004(平成16年)	気圧リフターあげ太郎シリーズ『AGE415-94』の開発、発売。新型ローダ大型HLDシリーズの開発、発売。大型ローダ（大流量対応）用電磁式方向切換弁『CSV4000』の開発、発売。大型用新型ロールグラブ『RG1517』の開発、発売。トラクタ三点リンク装着、果樹園（肥料施肥）用穴あけ機『ホールディガー』の開発、発売。
2003(平成15年)	樹木破砕機グリーンフレーカシリーズ　『小型電動式　GF30』の開発、発売。新型ローダ GLDシリーズの開発、発売。ローダ用デラックスバケットの開発、発売。電磁比例制御弁『プロポーショナルバルブ・PV40』の開発､発売。
2002(平成14年)	樹木破砕機グリーンフレーカシリーズ『ディーゼルエンジン搭載自走式 GF150D』の発売開始。樹木破砕機グリーンフレーカシリーズ『軽トラック搭載式 GF120S』の発売開始。クローラトラクタ対応型のフロントブレードの開発、発売。パレットフォーク専用ローダの開発、発売。
2001(平成13年)	もみがらすりつぶし機『モミル』の発売開始。樹木破砕機グリーンフレーカシリーズ『ガソリンエンジン搭載自走式 GF150』の開発、発売。樹木破砕機グリーンフレーカシリーズ『トラクタマウント式 GF150TR』の開発、発売。樹木破砕機グリーンフレーカシリーズ『軽トラック搭載式 GF120S』の開発。樹木破砕機グリーンフレーカシリーズ『ディーゼルエンジン搭載自走式 GF150D』の開発。トラクタ三点リンク装着用パイプ支柱穴あけ機『ホールディガー』の開発、発売。
2000(平成12年)	剪定枝や伐採木などを減容化、堆肥などにリサイクルする樹木破砕機『チッパーシュレッダ』の開発、発売。トラクタ後部三点リンク装着用もみがらすりつぶし機『モミル』の開発、発表。穀物破砕機『ビーンフレーカ』の開発、発売。トラクタ用フロントブレードの開発、発売。ノンリークバルブの開発、販売。
1999(平成11年)	低価格・軽量・コンパクトな小型トラクタ専用ローダ『ミニローダ』の開発、発売。パイプ支柱穴あけ機『ホールディガー』の開発、発売。吸引式集草機『グラススイーパGS-50』の開発、発売。投光機用および防霜ファン用リフターの開発、発売。
1998(平成10年)	トラクタ3P装着式ツインモアー『BMシリーズ』開発、発売。油圧ショベル装着式ハンマーナイフモアー『HKM1100』シリーズ開発、発売。気圧リフター「あげ太郎」の姉妹機として、ワイヤー式リフター『あげ太郎ジュニア』開発、発売。油圧と電気による高さ制御システム開発、発売。
1997(平成9年)	トラクタ前装式ツインモア『TM801シリーズ』開発、発売。油圧ショベル装着式ハンマーナイフモア『HKM901シリーズ』開発、発売。水平制御システムの開発、発売。
1996(平成8年)	トラクタ前装式ツインモアー『TM800シリーズ』開発、発売。油圧ショベル装着式ハンマーナイフモアー『HKM900シリーズ』開発、発売。携帯型電動油圧ユニットの開発、発売。モニターテレビ設置用リフターの開発、発売。
1995(平成7年)	新型ローダ『SANシリーズ』、『HLDシリーズ』の開発、発売。
1994(平成6年)	『中型フロントリーパー（草刈機）』開発。油圧4連カプラ開発、新型ローダ用バルブ開発。
1993(平成5年)	ユリ球根植穴掘機開発、発売。気圧リフター低床型の開発、発売。
1992(平成4年)	フォークリフトアタッチメントとして、『スーパーフォーク』、『ハンドロボ』の開発、発売。草刈機アームモアー『フロントリーパー』の開発、発売。
1991(平成3年)	ベンリーカート『忍者』シリーズ(多目的作業車)開発、発売。フォークリフトアタッチメントシリーズ開発、発売。気圧リフター『あげ太郎』シリーズ(荷役昇降機)開発､発売。
1990(平成2年)	トラクタ後部三点リンク装着型バックフォー『BH001』スイングマスターの開発、発売。
1989(平成元年)	マイコン制御タイプのロードマスターAD『ロードマスターMC』の開発、発売。牧草アタッチメントシリーズの開発、発売。 (ベールフォーク、ベールスタッカー、ベールグラブ、ローリングリフト) アグリバルブシリーズ(11型式)の開発、発売。(HSV、CSV、ASV50、ASV50E各シリーズ) 『ミニマスターII』の開発、発売。(小型トラクタ専用・軽量小型オートドッキング)

昭和

1987(昭和62年)	電子コントロールローダ(ICローダ)のシリーズ化完成。
1986(昭和61年)	リヤローダ(トラクタ後部装着型ローダ)の開発、発売。
1985(昭和60年)	電子制御タイプのロードマスターAD『ロードマスターIC』の開発、発売。『ミニマスター』の開発、発売。(小型トラクタ専用軽量小型ローダ)
1982(昭和57年)	ハイレック(電磁)バルブを使用したハイレックキット、及びそのアタッチメントをシリーズ化。
1981(昭和56年)	油圧着脱システムを採用したオートドッキングローダ『ロードマスターAD』を開発、発売。
1979(昭和54年)	世界で初めて油圧による平行昇降を1本のレバーにより可能にしたニュードッキングローダ『ロードマスター』を開発、発売。
1978(昭和53年)	ニュートラル型，スナップヒッチ型ドッキングローダの2タイプを開発、発売。
1977(昭和52年)	ドッキングローダの用途拡大に伴い、用途にマッチした高性能アタッチメントのシリーズ化を完成。
1976(昭和51年)	複動シリンダの伸長速度を倍速できる増速バルブを開発。
1975(昭和50年)	セパレート・スタック兼用ハイレック(電磁)バルブを開発、農業機械のリモコン化に成功。
1974(昭和49年)	油圧シリンダ全種類の内作化を完了。
1972(昭和47年)	ドッキングローダ用アタッチメントのシリーズ化を完成。
1971(昭和46年)	オーバル型リフトアームの開発。工具不要、いつでもどこでも1人で1分間着脱可能な国際特許の『ドッキングローダ』を開発、発売。
1970(昭和45年)	フロントローダ用ハイダンプアタッチメントのシリーズ化を完成。
1969(昭和44年)	フロントローダ用ハイダンプキットを商品化。
1968(昭和43年)	ストップバルブ、スローリタンバルブ、ミニパワーユニットなどの油圧機器を商品化。
1967(昭和42年)	各種農業機械の製造と同時に油圧機器及びシリンダの内作開始。
1966(昭和41年)	農業機械器具(フロントローダ)の製造を開始。