自走式グリーンフレーカ

1. 新開発の破砕装置により、従来モデルに比べ、破砕効率が向上。
2. 破砕物投入口に傾斜を付けることにより破砕物の供給性能もアップ。
3. ロータ(フライホイール)の質量アップにより回転時の慣性力が増し、破砕性能が向上。

①破砕物の送り速度調整

1. バルブ横のつまみハンドルにて破砕物のロータへの送り速度が調整可能
2. 破砕片の大きさ調整が可能

②破砕物の詰まり防止機能（新開発の油圧バルブ）

1. ロータ内が破砕物で詰まりそうになると、送りローラーが停止
2. ロータ部への破砕物の送り込みを停止
3. 詰まりが改善されると、ロータへの送りが自動復帰

1. 閉式のホッパ(破砕物投入口)の採用により、チッパー受刃のメンテナンスが容易。
2. ロータ (フライホイール) のチッパー刃点検窓を２ケ所から３ケ所に増やし、チッパー刃の点検・メンテナンスの他、ロータ内部の掃除が簡単。
3. 各部ベルトは、市販性の高いＶベルトを採用。部品交換時にＶベルトの入手が、比較的容易｡

1. 新型エンジンの採用により、出力アップと始動性向上・低騒音化を実現。
2. エアフィルタには集塵能力に強いサイクロンタイプを採用。
3. 従来モデルより更に安定した破砕作業が可能｡

1. シュータ（破砕物排出口）は、全方位９０°間隔で向きを変える事が可能。
2. 現場に合わせた排出口方向の設定が可能。

1. 新開発のフレームによりチッパー部の質量と剛性がアップし、耐久性が向上。
2. クローラ部の接地長を長くし、走行時のバランス性能向上と低重心化を実現。
3. 質量が３５０Kgで軽四トラックへの搭載が可能。

1. 閉式のホッパ(破砕物投入口)の採用により、チッパー受刃のメンテナンスが容易。
2. オプションのスクリーンを装着することにより、均一でより細かな破砕が可能。
3. 希望する破砕物の大きさに合わせてスクリーンを４種類の中から選択することが可能。
4. スクリーンは、誰でも簡単に装着・取り外しが可能。